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News-Archiv 2006
DMV Goldpokal in Wittgenborn am 25. September 2006 Kevin zählte zu den Piloten, die vom DMV zum legendären Goldpokal in Wittgenborn eingeladen wurden.
Die besten Piloten der nationalen Rennserien gehen hier an den Start.
Leider hatte Kevin das ganze Wochenende Schwierigkeiten mit der Abstimmung des Chassis.
Endlich hatte man die Probleme einigermaßen im Griff um am Samstag im Qualifying auf den 6. Platz zu fahren.
In das erste Rennen am Samstagabend stand er beim Start auf der schlechteren rechten Seite.
"Ich entschied mich beim Start das vor mir liegende Feld von außen zu überholen. Dabei kam ich bis auf Platz 3 vor.
Dadurch dass das gesamte Fahrerfeld sehr dicht war, konnte ich mich erst wieder auf Platz 8 einsortieren.
Diese Entscheidung war leider falsch".
Auf Platz 8 eingeschert kämpfte sich Kevin bis zum Rennende auf Platz 6 vor.
Beim Finale hatte der junge Ulmer dann richtig Pech.
"Ich hätte sehr viel schneller fahren können, doch das Chassis schob mich in den Kurven stark nach außen.
An ein nach vorne kommen oder überholen auf die vorderen Plätze war in dieser Situation unmöglich".
Bis zum Rennende reichte es dann doch noch zu einem guten 5. Platz.
Nach Beendigung des Rennens fand man dann auch das Problem das Kevin einbremste.
Eine festgefahrene Kette war die Ursache??!!!
"Ich hoffe, dass ich in der nächsten Saison von solchen technischen Problemen verschont bleibe", war dann
Kevin´s Kommentar.
5. Lauf ROTAX MAX Challenge 2006 in Hahn am 15. September 2006
Abschlußrennen der RMC Saison 2006
An diesem Wochenende fand das Finale der deutschen Rotax Max Challenge in Hahn/Hunsrück statt.
Am Freitag und Samstag arbeitete Kevin mit seinem Team hart an der Chassis-Einstellung für das Rennen
am Sonntag.
Es war ein Auf und Ab. Doch am Sonntag lief es eigentlich ganz gut.
In den freien Training war man drei Zehntel hinter der Führung.
Im Qualifying kam ein akzeptabler 8. Platz raus.
Beim Start im Pre-Finale fuhr Kevin bis auf Platz 4 vor, musste sich dann aber leider auf Platz 10 nach der
ersten Kurve einsortieren, da er auf der schlechteren Außenlinie war.
Im Laufe des Rennens fuhr er zwei Positionen vor um diese wieder abgeben zu müssen.
"Das Kart schob vorne immer mehr. Zum Ende des Rennens musste ich leider zwei Fahrer passieren lassen,
da sich das Problem vergrößerte".
Das Finale startete Kevin von Position 9 aus.
Er konnte seinen Platz halten, aber leider durch technische Probleme keine Verbesserung erzielen, sodaß
er einen 10. Platz in der Tageswertung einfuhr.
Letztendlich gelang es Kevin mit dieser Platzierung in der Gesamtwertung der Meisterschaft auf Platz 9
vorzufahren.
"Nach den verkorksten ersten beiden Rennen in dieser Saison bin ich mit der Gesamtwertung einigermaßen
zufrieden", resümierte der Kombikart-Fahrer.
"An dieser Stelle möchte ich mich ganz herzlich bei meinen Schraubern Arndt Huttelmeier und Markus Hurst,
dem Teamchef von Kombi-Kart Herrn Frank Jelinski und natürlich bei meinen Eltern bedanken.
Mein besonderer Dank geht auch an meinen Sponsor Herrn Hans-Joachim Weißig von der
Deutschen Vermögensberatung".
Herzlichen Dank an alle für die Unterstützung in der Saison 2006
Viele der Junioren ärgerten sich darüber, trennte sich hier doch die Spreu vom Weizen.
Kevin beendete das Finale mit Platz 15.
Sein Kommentar:" Das Wochende war richtig toll. Sehr gefreut hat mich, das der
Kombi-Kart-Team-Chef Frank Jelinski mich mit seinen 2 "alten" Fahrern vom
fahrerischen Können gleichsetzt. Dies freut mich besonders da Christian Schweiger
und Andreas Matis beide in der RMC die Meisterschaft anführen.
Aber ohne Risiko weißt Du nie wo Du stehst. Wäre der Rennabruch nicht gewesen,
hätte das Rennen einen anderen Lauf genommen.
Es kommt aber noch Hahn und alles ist möglich."
4. Lauf ROTAX MAX Challenge 2006 in Wittgenborn am 06.08.2006 Super Leistung wurde nicht belohnt
Das Wochende begann für Kevin sehr gut.
Daß er Vertrauen in sein Kart, die Mechaniker und das Kombi-Kart-Team hat,
bewies er mit immer schnelleren Zeiten.
"Ich weiß was ich diesem Kart abverlangen kann", so Kevin am Sonntag vor den
freien Trainingssitzungen. Dies setzte er dann auch in die Tat um.
Ein toller Platz 10 im Zeittraining, das an Spannung nicht zu überbieten war,
waren der Lohn dafür.
Kevin fuhr das Prefinale mit vollem Risiko.
Wilde Überholmanöver warfen ihn leider auf Platz 16 zurück.
Das Feld der Junioren mit 33 Fahrern war so eng, daß der kleinste Überholversuch
zum Scheitern und zu Platzverlust verurteilt war.
Trotzdem ging er optimistisch an den Finalstart. Der Kampf nach vorn gestaltete
sich sehr mühsam. Ein in Runde 11 einsetzender Nieselregen kam Kevin aber sehr
entgegen. Leider währte die Freude nur kurz, denn in Runde 13 wurde das Rennen
abgebrochen.
Viele der Junioren ärgerten sich darüber, trennte sich hier doch die Spreu vom Weizen.
Kevin beendete das Finale mit Platz 15.
Sein Kommentar:" Das Wochende war richtig toll. Sehr gefreut hat mich, das der
Kombi-Kart-Team-Chef Frank Jelinski mich mit seinen 2 "alten" Fahrern vom
fahrerischen Können gleichsetzt. Dies freut mich besonders da Christian Schweiger
und Andreas Matis beide in der RMC die Meisterschaft anführen.
Aber ohne Risiko weißt Du nie wo Du stehst. Wäre der Rennabruch nicht gewesen,
hätte das Rennen einen anderen Lauf genommen.
Es kommt aber noch Hahn und alles ist möglich."
3. Lauf ROTAX MAX Challenge 2006 in Ampfing am 09.07.06 Bei heißen Temperaturen in Ampfing saß Kevin am Freitag nach Teamchef Frank Jelinski äußerte sich dann sehr erfreut über das Auch Kevin´s Sponsor und Förderer Hans-Joachim Weißig von Team-Wechsel zu Kombikart Genau zur Halbzeit der Saison erfolgte der Wechsel von Tom-Tech
2. Lauf ROTAX MAX Challenge 2006 in Oschersleben am 11.06.06 Rabenschwarzes Wochenende für Kevin Schon am Samstag vor dem Rennen gab es massive Probleme mit 1. Lauf ROTAX MAX Challenge 2006 in Wackersdorf am 14.05.06 Das Rennwochenende in Wackersdorf stand für Kevin unter
ERSTER TEST MIT NEUEM VRK CHASSIS Die erste Testfahrt mit dem neuen VRK Chassis fand relativ Kevin geht in der Saison 2006 mit dem neu gebildeten Das neu gebildete Racing Team, welches dieses Jahr als |